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10万预算买年轻和运动 大众Polo本田飞度怎么选?

发布时间: 2019-10-16

  对于步入社会不久的年轻人来说,买车第一要素最看重的还是颜值,其次是动力,然后油耗,但是在目前这个汽车品牌及车型众多的市场里,想要用有限的预算买到一款好车就显得十分不易了。

  而10万员上下的两厢车因为一系列车型特点,也成为很多人的购车首选标准,今天咖哥就给大家推荐两款靠谱且物美价廉的合资小型车,也很适合作为人生的第一辆车来使用,接下来咖哥就带大家了解一下这两款车型的特点,看看哪一款更适合你?

  提起飞度,它刚进入国内时,由于省油、便宜、空间还大,所以一直保持着十分不错的销量,但也有一群人把飞度当做本田超跑来看待,民间甚至有传闻,飞度买来必须改,似乎厂商也注意到了这个问题,在2018年上市的中期改款车型上,增加了潮跑和潮跑+两款运动版车型,为你节省一笔改装的费用,其售价区间为7.38-10.28万元。

  飞度的外观整体设计风格偏向年轻化,前中网进气格栅经过重新设计后,给人的感觉质感更强了,与前大灯融合的恰到好处,而增加的自带运动套件潮跑+版本,在保险杠下方新增了黑色烤漆材质的前铲设计,中间用红线进行点缀,看上去更加动感。

  车身侧面贯穿前后门把手的腰线醒目,增加了车侧的立体感,底部还有运动套件的下包围,车身尺寸上长宽高分别为4096/1695/1525mm,轴距为2530mm。

  尾部略有倾斜的尾灯很好的与尾部线条融为一体,进一步凸显运动的定位,潮跑版搭载有后保险杠导流件、熏黑轮毂以及SPORT专属尾标等,营造出更加强烈的运动氛围。

  相比外观所增加的运动套件,内饰的改变就很少了,只是中控台上车机按键布局有所改变,座椅采用了红色缝线设计,另外潮跑+版车型上额外添加了换挡拨片,可以一定程度上增加驾驶乐趣,而无钥匙进入/启动功能为顶配的豪华版车型独享。

  全系都没有配备中控屏幕,咖哥觉得现在看上去确实有点太素了,不过各功能区分布明确,符合人机工程学设计,使用轻松,上手基本没有难度,如果大家对内饰质感有一定追求,那么飞度显然不适合您。

  全系都没有配备皮质座椅,均为织物材质,看起来不够上档次,脏了不好打理外,不过织物座椅也有好处,就是它更透气。空间部分,得益于本田的MM空间理念飞度车内乘坐空间设计合理,咖哥觉得在小型车中算是比较宽裕的,而且还配备了魔术座椅,将第二排放倒之后能够拓展出可观的后备厢容积,实用性还是很强。

  动力方面,依旧搭载了一台L15B型1.5L自然吸气发动机,其最大输出功率为96kW(131Ps),最大扭矩为155N·m,传动系统,与之匹配5速手动及CVT无级变速箱底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

  在驾驶感受上,飞度给咖哥的第一感觉就是轻快,1.5L发动机所爆发出131马力的动力拉动这辆1吨多重的小车是完全没有压力,动力输出非常线性,轻快的表现足够应付日常超车需求,CVT变速箱能够将转速一直保持在相对高效的转速区间,但它唯独就是不能够给你带来铿锵有力的换挡感受。悬挂整体表现偏向硬朗,对侧倾的抑制和悬挂的反应都有着不错的表现,只是面对减速带时,后悬挂的跳动相对明显。

  车型小结:飞度不只是动力强,空间表现也让它有着很强的实用性,能够轻松应对日常家用需求,但飞度的短板也非常明显,配置低、乘坐舒适性略有不足,而目前在售第三代飞度仍只有国五车型,随着国六标准的实施,该车在国内部分地区无法上牌,不过好在全新一代飞度将会在今年10月的东京车展正式亮相,相信对于喜欢它的用户来说是一件很值得期待的事情。

  上汽大众Polo,绝对是一款见证中国汽车市场成长的车型,经过多年的更新迭代,在今年6月份上汽大众发布了全新一代Polo,并定名为Polo Plus,其售价区间为9.99-12.39万元。它基于平台打造,不错的品牌力和亲民的售价让大众Polo成为了国民两厢小车,新车空间实用性也得到了进一步提升。

  新款大众Polo Plus在外观方面几乎没有变化,延续了其简洁稳重的形象,但轴距车长都有所增加,车身尺寸上长宽高分别为4053/1740/1449mm,轴距为2564mm,轴距相比老款增加了94mm。

  车尾设计同样运用了不少横向线条,尾门上部的线条贯通两侧尾灯并与腰线连接,排气为单边单出式,采用了隐藏式布局,并在后保险杠处采用了镀铬排气装饰件。此外,尾标Polo后面还加入了Plus+字样。

  相比变化不大的外观,内饰变化就非常大了,整体的布局借鉴了全新大众途锐的设计,中控屏尺寸更大,并偏向驾驶者,与车身同色的饰板为内饰增加了不少活力,而方向盘造型和老款车型相比没有改变。

  高配车型可选装8英寸中控触控大屏,内置了第二代MIB多媒体娱乐系统,支持导航、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联等功能,相比老款车型更加实用。

  在配置方面会全系标配ES车身电子稳定系统、胎压监测系统等,高配车型还会提供前排侧面/头部安全气囊、前后雷达等。

  前排座椅采用了一体式设计,材质为皮织物混搭,黑白配色看起来也比较年轻化,座椅调节均为手动方式,行李厢内的空间大小没有太多惊喜,但内部空间很规整,后排支持放倒功能,但是不能放平,应对一般家用日用品基本也够用。

  动力方面,大众Polo Plus搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为83kW(113Ps),最大扭矩为150N·m,传动系统,与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱底盘结构采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

  在驾驶感受上,这台1.5L动力表现不算突出,只能满足日常代步使用,6挡自动变速箱的表现比较称职,家用来说,平顺性还是能让人满意的。底盘调校偏舒适,在过滤掉路面大部分颠簸的同时,能够将一定路感回馈给驾驶者。作为一台小型两厢车,它的方向指向性还算出色,方向盘也能够给人不错的手感,在城市道路、街头小巷之间穿梭也是非常灵敏的。

  车型小结:在车内储物空间及科技配置方面,大众Polo Plus相比飞度有着明显的优势,并带来了更好的实用性,老款Polo凭借着在小型车这一级别不错的行驶质感获得了不少用户的认可,如今换代之后的Polo Plus延续了这一优良传统,而外观变得更加新潮,空间也更大了,整个产品力得到了全面提升。

  今天咖哥给大家推荐的这两款车型在同级都有着不错的产品力,都是各自厂商的走量产品,很适合作为年轻人的第一辆车,要动力选飞度,但是你要面对目前在售车型只有国五车型窘境,而要新潮选大众Polo Plus也没错,但无疑,它的价格有些虚高,还是在促销时购买比较合适。这两款车都有自己鲜明的标签,具体该怎么选,最后还是得看大家的喜好和需求了!

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